La nuova Chevrolet Corvette 2022 sta mostrando i suoi “artigli” al mondo, rivelando una varietà di opzioni talmente elevata, che consentono agli acquirenti di personalizzare sia l’esterno che l’interno in modi veramente fantastici.
La Chevrolet ha già stupito il mondo quando la generazione C8 dell’iconica Corvette è arrivata nel mercato nel 2020, con una configurazione a motore centrale.
Il V8 standard offre un’accelerazione veramente straordinaria e la posizione centrale del motore non mina in alcun modo la maneggevolezza né il comfort del veicolo.
Sebbene la generazione C8 a motore centrale sia diversa da qualsiasi veicolo precedente, è ancora alimentata da un grande V8 aspirato. Questo fornisce potenza alle ruote posteriori attraverso una trasmissione DCT a 8 marce, con cambio rapido e un’accelerazione massima fino a 300 Km/h.
Questo veicolo continua a mantenere la sua reputazione di auto sportiva da poter guidare tutti i giorni. Il suo comportamento nella guida su strada quotidiana è eccellente e la si può usare sia per il lavoro settimanale, che per scendere in pista durante i weekend.
Il nuovo modello 2022 è ulteriormente migliorato dal Magnetic Ride Control opzionale, che aggiunge degli ammortizzatori adattivi che oltre ad aumentare le prestazioni del mezzo ne migliorano anche il comfort.
Le modalità di guida del veicolo sono quattro: Tour, Meteo, Sport e Pista.
C’è anche un pacchetto opzionale chiamato Z51 che consente al veicolo di ottenere un tempo da 0-100 Km/h in soli 2,9 secondi.
Il comfort all’interno dell’auto è concentrato principalmente sul guidatore. L’abitacolo avvolge virtualmente il conducente, con comandi ben disposti e facili da raggiungere, anche durante la guida grintosa.
Il motore produce 490 CV e lo scarico ad alte prestazioni fornito con il pacchetto Z51 aggiunge altri 5 CV.
Per quanto riguarda l’estetica esterna, il nuovo modello non assomiglia molto ai suoi predecessori, ma è indistintamente una “Corvette”. Ha angoli acuti in tutto il corpo con un rigonfiamento che ospita il grande motore V8. Le prese d’aria nella fascia anteriore e dietro le porte sono prominenti ma non eccessivamente scandalose.
Il modello coupé è dotato di un pannello del tetto rimovibile verniciato e la decappottabile ha un tettuccio rigido retrattile.
Il prezzo di partenza di questo veicolo parte da 60.900 dollari per il modello coupé e 68.400 per la decappottabile per l’allestimento base 1LT.
La versione 2LT è tecnologicamente più avanzata, ed anche il suo prezzo aumenta, passando a 68.200 dollari per la versione coupé e 75.200 per la decappottabile. Questa versione aggiunge grande lusso e varie caratteristiche tecnologiche, come un sistema audio Bose Performance Series con 14 altoparlanti, un display head-up, fotocamera anteriore, sistema di navigazione, sedili riscaldati e ventilati, un sistema di pianale di carico wireless, volante riscaldato e un apriporta del garage.
Infine il modello 3LT parte da 72.850 dollari per il coupé e 79.850 per la decappottabile. Questo modello finale, in aggiunta agli articoli precedenti, ha anche degli altri pacchetti di aggiornamento degli interni, come un rivestito in pelle e uno in pelle scamosciata.