I pneumatici sono uno dei componenti principali di un veicolo che dovrebbe essere sempre controllato per migliorare le prestazioni e il consumo di carburante, nonché la sicurezza dei passeggeri.
Il sottogonfiaggio riduce la durata del pneumatico di almeno 8.000 chilometri. Secondo i dati, circa la metà delle auto circolano in Brasile con una pressione inferiore o superiore ai limiti corretti.
Per mantenere i tuoi pneumatici sempre in perfette condizioni, devi prendere una serie di precauzioni. Dai un’occhiata ad alcuni consigli su come calibrare i pneumatici del tuo veicolo qui sotto:
Utilizzare la pressione indicata dal produttore
Guidare con pneumatici non correttamente gonfiati può avere una serie di conseguenze per la durata del prodotto, così come per altri componenti del veicolo.
Tra i problemi ci sono: usura prematura delle estremità del volante, perdita di stabilità nelle curve, aumento del consumo di carburante, maggiore usura dei pneumatici, sterzo pesante e perdita di capacità di manovra, usura più accentuata del centro di rotolamento del pneumatico, tra gli altri.
Pertanto, ricordatevi sempre di calibrare correttamente gli pneumatici della vostra auto, osservando le specifiche del produttore. Queste informazioni si trovano nel manuale del proprietario del veicolo e anche su etichette sparse per la carrozzeria, come all’interno delle porte anteriori, sulle colonne “B” e sul tappo del serbatoio del carburante.
Nei giorni di pioggia, la corretta calibrazione fa una differenza ancora maggiore. Gli pneumatici sottogonfiati favoriscono l’aquaplaning (perdita totale di aderenza dovuta all’acqua sulla pista).
I pneumatici gonfiati oltre la pressione raccomandata sono più scomodi per il guidatore e gli altri passeggeri, e causano una maggiore usura delle sospensioni del veicolo. Anche l’area di contatto dei pneumatici con il terreno diminuisce, riducendo l’aderenza e aumentando il rischio di incidenti.
Calibrare i pneumatici in base al peso dell’auto
Sempre nel manuale del veicolo e sulle etichette sulla carrozzeria, è possibile vedere due opzioni di pressione per il pneumatico: una con due persone e una valigia, che indica il carico minimo, e un’altra con più persone e diverse valigie, che indica il carico massimo.
Pertanto, come indicano le illustrazioni stesse, i pneumatici devono essere gonfiati in base al peso che l’auto trasporta.
Oltre al peso, è importante considerare la posizione del pneumatico, poiché la pressione varia a seconda dell’asse anteriore e posteriore.
Calibrare quando i pneumatici sono freddi
La pressione indicata dai produttori è sempre quando il pneumatico è freddo (vicino alla temperatura ambiente). In questo caso, le particelle d’aria all’interno dei pneumatici sono più stabili. Quando si calibra in queste condizioni, le oscillazioni sono piccole, rendendo la calibrazione più efficace.
Per assicurarsi che i pneumatici siano freddi quando li calibrate, assicuratevi di aver percorso al massimo tre chilometri da casa vostra alla stazione di servizio, per esempio. Tuttavia, se questo non è possibile e i pneumatici sono già “caldi”, mettete da 2 a 4 psi in più di quelli raccomandati dal produttore.
Controllare la pressione ogni settimana
Si raccomanda di controllare la pressione dei pneumatici ogni settimana o, al massimo, ogni 15 giorni. Come abbiamo detto prima, è preferibile calibrare i pneumatici quando sono freddi, in altre parole, quando sono stati guidati fino a tre chilometri prima del luogo in cui verrà effettuata la procedura.
È anche importante controllare sempre la pressione prima di prendere la strada o un lungo viaggio.
In alcuni casi, vale la pena di cambiare la pressione dei pneumatici
Non dovete far funzionare i vostri pneumatici alla pressione indicata dal produttore. In alcune condizioni è consentito ridurre la pressione, come nel fango, per aumentare l’area di contatto del pneumatico con il terreno, aumentando così la capacità di galleggiamento, e sulla sabbia, per aumentare la trazione.
Su rocce o acqua, si raccomanda di mantenere la pressione utilizzata in modo convenzionale.
I pneumatici della mia auto stanno sgonfiando velocemente. E adesso?
Se avete calibrato i pneumatici della vostra auto e pochi giorni dopo sono già sgonfi, probabilmente c’è un problema. Fate attenzione ad una foratura accidentale da vetri o chiodi, per esempio, così come un problema con la valvola, che dovrebbe essere cambiata ad ogni cambio di pneumatico, o anche la ruota, che dovrebbe essere pulita ad ogni cambio di pneumatico.
Controllate la pressione dei vostri pneumatici quando sono freddi, inutilizzati da almeno due ore o quando hanno percorso meno di tre chilometri a bassa velocità.
Dove gonfiare i pneumatici?
Avrai risposto: al distributore di benzina, questo è sicuro! Tuttavia, ci sono altri posti dove si possono trovare attrezzature per la calibrazione dei pneumatici, come i negozi di pneumatici o le officine specializzate in servizi per auto.
Le stazioni di servizio sono spesso uno dei luoghi meno affidabili per la calibrazione dei pneumatici, dato che molte di esse non regolano e regolano le loro attrezzature di calibrazione in modo preciso e frequente, il che può causare una calibrazione errata dei pneumatici della vostra auto.
Quindi, provate a calibrare i pneumatici in altri posti o cambiate la stazione di servizio.