Quando un veicolo non è più nuovo, è naturale che emetta dei rumori ricorrenti, soprattutto in assenza di manutenzione preventiva.
Alcuni driver di solito si abituano a quel rumore fastidioso e altri finiscono per gocciolarlo installando un sistema audio o mettendo il feltro in borse o scomparti.
Gli psicologi affermano che esiste una chiara relazione tra rumore di fondo e stress.
Per combatterlo, alcuni esperti raccomandano l’uso di tamponi, ma questa funzione è impossibile e illegale secondo il codice della strada brasiliano.
Con questo, si raccomanda a tutti i meccanici di fare una valutazione completa, partendo dall’ipotesi “più facile e passando per la più difficile”.
Un esempio ricorrente è quando il cliente arriva in officina segnalando un rumore nella parte posteriore del veicolo, e quando, dopo aver effettuato tutti i controlli, si accorge che il problema sta nella quantità di cose caricate nel bagagliaio.
Un’altra segnalazione comune è quella di una vibrazione sonora ricorrente alle estremità dell’auto. Normalmente, per risolvere questo tipo di incidente, è sufficiente un semplice serraggio delle targhette o una regolazione del paraurti.
Il segreto del successo sta nel rispetto dei passaggi di verifica. Ecco alcuni suggerimenti per eliminare quel fastidioso rumore durante la guida:
- Fai un’ispezione esterna. Controlla che non ci sia nulla di allentato, come targhette, paraurti, coprimozzi, modanature, specchietti retrovisori, parafanghi, tra gli altri.
- I pneumatici usurati e disallineati fanno più rumore. Lo squilibrio comporta anche una maggiore vibrazione e, di conseguenza, una maggiore rumorosità.
- L’ascensore è una risorsa eccellente per avere un contatto visivo sotto il veicolo. In questo scenario, è possibile verificare se la protezione del carter è allentata, se ci sono spazi vuoti nelle boccole delle sospensioni, se la gomma dello scarico si è allentata, tra gli altri.
- Le macchine per il vetro, sia elettriche che manuali, si allentano nel tempo e con un eccessivo sbattere delle porte. Quindi sii sospettoso se il rumore proviene da una delle porte.
- Gli ammortizzatori che perdono o cigolano sono un segno di debolezza, ma spesso il problema non può essere solo con loro, ma con le molle. Se sono usurati, potrebbero sovraccaricare l’intero sistema.
- Sapere cosa prendi! È naturale trovare negli scomparti monete, orecchini, matite o oggetti sferici dimenticati o nascosti. È quel rumore che si intensifica ogni volta che c’è una decelerazione e queste cose finiscono per girare in avanti. Non dimenticare di guardare sotto i sedili.
- Serrature in ordine. Verificare che le portiere siano allineate e che il cofano e il cofano del bagagliaio si chiudano correttamente. Un altro dettaglio importante è vedere le gomme. Devono, oltre a sigillare acqua e vento, non consentire il contatto metallo contro metallo.
- Il sistema di ventilazione raccoglie spesso foglie secche, ramoscelli o sporco dalle strade. Controllando filtri e condotti, oltre a contribuire alla salute delle vie respiratorie, si eliminano i rumori indesiderati all’attivazione del sistema.