I camion con rimorchio lungo sono i nostri fedeli compagni in ogni viaggio su strada. Coloro che trascorrono molto tempo al volante possono attestare che le autostrade sono l’habitat naturale di queste grandi auto, camion a girini, che trasportano merci su un semirimorchio. Ma, nonostante li vediamo sempre, molto nei camion rimane un mistero per la gente comune. Uno di questi segreti è lo strano rivestimento delle porte posteriori dei semirimorchi. Niente affatto, ma a volte ce ne sono, hanno porte posteriori trapuntate insolite.
E sebbene sul territorio della Russia tali semirimorchi siano piuttosto rari (forse tutti questi semirimorchi sono di produzione straniera), sulle strade degli Stati Uniti tali opzioni si incontrano molto più spesso. Per essere più precisi nella terminologia, “porte in acciaio inossidabile con motivo a rombi” sono installate sui rimorchi dei camion: questo è il nome di questo tipo di rivestimento esterno, secondo il produttore Utility Trailer.
Quindi, attenzione, la domanda: perché i produttori realizzano tali porte sui rimorchi dei camion?
La risposta è: il motivo dello “stile trapuntato” è semplice, ma estremamente pratico e utile: l’acciaio a forma di diamante è molto meno abbagliante al buio, illuminato dai fari dietro le auto. Cioè, non riflette la luce negli occhi dei conducenti, ma la disperde in direzioni diverse. Pertanto, il rivestimento delle porte (o meglio, la loro trama) non accecherà i conducenti di auto e camion, spostandosi lungo l’autostrada dopo il carro.
Molto spesso negli Stati Uniti, le porte con una tale trama possono essere trovate su furgoni e ref (frigoriferi) interamente in metallo, ovvero su qualsiasi semirimorchio realizzato in acciaio o alluminio.
In conclusione: nonostante la trama intricata, i rivestimenti delle portiere sono facili da pulire e resistenti alla corrosione, mentre il design trapuntato lucido ha un aspetto e una sensazione unici e riduce l’abbagliamento dei seguenti veicoli.