Leva del cambio automatico: quali sono i guasti più comuni che puoi riscontrare e come risolverli

Anche nel nostro paese esistono molte persone che sono rimaste affascinate dall’utilizzo del cambio automatico. Questo è molto diverso da quello manuale che solitamente possiamo riscontrare nella maggior parte dei modelli in commercio, tuttavia riesce a rendere molto più semplici le manovre di guida, consentendo una mobilità più fluida, rispetto a quella con cambio manuale.

Ovviamente, come tutte le parti della nostra auto, anche il cambio automatico può incappare in guasti di vario genere e oggi vogliamo suggerirvi alcune soluzioni per risolvere quelli più comuni. Solitamente, come le auto con cambio manuale, anche le automatiche hanno bisogno di una corretta manutenzione e quindi sarebbe opportuno verificare le loro funzionalità almeno una volta all’anno, per prevenire la nascita di qualunque tipo di problema. Ecco alcuni difetti decisamente comuni che possono incappare nella vostra auto con cambio automatico.

Leva del cambio automatico: quali sono i guasti più comuni che puoi riscontrare e come risolverli
credit by envato elements

1 Slittamento sui cerchioni
Se avvertite una sensazione di slittamento in ogni marcia, durante le fasi di cambio, è probabilmente un problema legato ad un danneggiamento della scatola del cambio automatico.
Per risolverlo dovreste controllare il livello dell’olio, dato che spesso è semplicemente troppo basso.

2 Scarsa accelerazione durante le basse velocità
Questa situazione può verificarsi o per un livello inadeguato dell’olio, oppure per un difetto al convertitore. Nel primo caso potrete risolvere facilmente aggiungendo l’olio mancante, nel secondo sarà necessario rivolgersi ad un meccanico.

3 Il veicolo non cambia marcia
Questo problema indica che le pressioni che normalmente si creano nel cambio devono essere controllate. In una situazione del genere rivolgetevi ad un esperto di scatole di trasmissione, dato che normalmente in un’officina non vengono eseguite revisioni così accurate.

4 Non è possibile fare cambi di velocità
Questo difetto è dovuto alla presenza di molto olio sporco nel filtro e quindi è necessario optare per una loro totale sostituzione.

5 Perdite di olio durante brusche variazioni di velocità
Questo problema dev’essere attenzionato immediatamente, dato che potrebbe compromettere seriamente le condizioni di guida. Normalmente l’olio della trasmissione dovrebbe essere controllato ogni 20.000 chilometri, ma in certi casi è opportuno anticipare i tempi. Una perdita di liquido durante un cambiamento di marcia, indica senza dubbio la presenza di un grave difetto, che deve essere corretto nel minor tempo possibile.