I pazzi “scienziati” del canale YouTube “Garage 54” si mettono ancora una volta al lavoro, armati di molti tubi di supercolla di un marchio famoso. L’obiettivo è testare qualcosa che potrebbe averti perseguitato nel corso degli anni, ma hai esitato a testarlo sull’auto del tuo migliore amico, anche come pesce d’aprile.
Soggetto: un logoro “Shah” con un motore funzionante che mostrava chiaramente che stava ancora ronzando. L’esperimento è terribilmente banale. La supercolla viene versata nei pozzetti delle candele attorcigliate – per affidabilità, diversi tubi ciascuno. Aspettando circa un minuto – ed è ora di iniziare!
In attesa di cosa accadrà? Accendi il video e guarda! Per gli impazienti, vi informiamo che il video è allegato alla fine del post.
Ed ecco un numero di tentativi! Che succede?.. Il motore AVVIA come se nulla fosse! Inoltre, a giudicare dai commenti di Vladislav, l’unico inconveniente del motore pieno di colla è l’odore di colla bruciata dal tubo di scarico. Apparentemente molto intenso.
Ma il garage era lo stesso garage da cui le auto non uscivano più vive? Pertanto, il tentativo numero due segue immediatamente! I ragazzi fanno la stessa cosa, ma lasciano la macchina per quasi un giorno…
Ed eccolo qui – fortuna! “Lime” non solo non si è avviato, ma il motore si è inceppato così potentemente che non ha nemmeno avuto un accenno di movimento. La squadra ha deciso di trascinare l’auto attraverso il parcheggio al seguito – zero emozione. Ho caricato il bagagliaio di zavorra e, lasciando cadere la frizione, in velocità ho cercato di strappare la supercolla : zero emozione.
Che fine ha fatto il motore? Utilizzando un endoscopio, il team di Garage 54 è stato in grado di esaminare la scena. Si è scoperto che la massa adesiva ha creato uno spesso strato di supercolla nei cilindri, che non ha ceduto a nessun tentativo di strapparlo.
I tentativi dell’equipaggio di liberare il motore sono stati ancora più impressionanti di quanto inizialmente previsto. Cercando di combattere la colla, hanno rotto l’albero motore… la manovella era troppo grande. Appena il motore non è stato tirato fuori dai cuscini?! Anche il fuoco non ha preso la massa solidificata stabile quando si è deciso di rimuovere la “testa” dal motore e dare un’occhiata più da vicino a ciò che stava accadendo lì. Per altre opzioni per eliminare la colla, guarda il video qui sotto.
Aggiungiamo solo un piccolo spoiler: il motore è stato “riparato” solo sfondando i pistoni dal basso verso l’alto…
Il risultato dell’esperimento è il seguente: mai, in nessun caso, versare la supercolla nei cilindri. Allora non accendi la macchina…
