Yamaha ha lanciato AMSAS, un innovativo sistema di stabilità per moto che previene le cadute a bassa velocità. Questo sistema non è nuovo, in precedenza abbiamo visto proposte simili come Riding Assist di Honda. Tuttavia, Yamaha presenta ora AMSAS come la sua proposta di stabilità per le moto.
AMSAS è stato installato su una Yamaha R25 (nota come Yamaha R3 in Europa) priva di motore, scarico e trasmissione.
L’obiettivo di questo sistema di assistenza è mantenere l’equilibrio della moto a velocità inferiori a 5 km/h. Questa tecnologia rappresenta un primo passo nel mondo delle moto autonome, anche se in realtà si tratta di un’assistenza.
Il sistema avvisa il pilota quando il veicolo davanti sta rallentando e riduce automaticamente la velocità della moto. Questa funzione è già offerta dal cruise control adattivo, che utilizza radar installati sulla parte anteriore della moto per evitare collisioni pericolose e riprendere la velocità impostata quando è sicuro farlo. Yamaha già commercializza questa tecnologia sulla Yamaha Tracer 9 GT+ in questa stagione.
Yamaha AMSAS fa un passo in avanti. Quando la moto rallenta o si ferma, è difficile mantenerla in equilibrio a causa della sua dinamica e delle sue caratteristiche a due ruote. Per questo, Yamaha ha sviluppato un sistema per mantenere la moto in posizione verticale e prevenire cadute su uno dei due lati. Sorprendentemente, in alcuni casi, la moto è in grado di circolare senza il conducente, facendo un ulteriore passo verso il concetto di moto autonoma.
Il sistema Yamaha AMSAS ha un attuatore sul manubrio e un motore elettrico sulla ruota anteriore per mantenere l’equilibrio della moto. Questi componenti agiscono in base ai dati raccolti dai radar installati sulle strutture laterali.
Anche se attualmente il sistema è ingombrante, pesante e costoso, gli ingegneri stanno lavorando per rendere il prodotto più accessibile e facilmente montabile su qualsiasi moto. Non sono state fornite molte informazioni sul funzionamento esatto del sistema, ma sappiamo che ha la responsabilità di mantenere la moto in equilibrio e impedirle di cadere a bassa velocità.
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