Questo camper elettrico ha l’autonomia necessaria per viverci una settimana, purché non ci si allontani troppo

Winnebago, un’azienda americana, è un’istituzione nel mondo dei camper e delle autocaravan. Dalla sua fondazione negli anni Cinquanta, ha trasformato i veicoli in case su ruote. Tuttavia, il nuovo modello presentato, Winnebago eRV2, rappresenta un cambiamento. Si tratta della prima proposta elettrica di Winnebago. Al momento è solo un prototipo, ma la versione definitiva sarà presto disponibile.

Quando pensiamo a camper e autocaravan, pensiamo a viaggi in lungo e in largo, ma Winnebago sta cercando di cambiare questa idea. Il loro ultimo prototipo non si concentra più sulla capacità di vivere lontano da casa per giorni, ma sulla possibilità di completare lunghi viaggi con una casa mobile.

Winnebago ha sviluppato il suo primo camper a emissioni zero basato sul Ford E-Transit completamente elettrico. Può essere confrontato con altri camper come l’Iveco Daily Camper e il Volkswagen Grand California in termini di dimensioni e dotazioni, ma ha un limite nella capacità della batteria di 68 kWh.

Questa batteria, utilizzata anche sulla Ford E-Transit, offre un’autonomia fino a 317 km nel ciclo WLTP. Tuttavia, poiché il modello di Ford E-Transit usato da Winnebago è il più grande e il peso di tutto ciò che è presente all’interno ne aumenta il peso, l’autonomia effettiva si attesta tra 160 km e 225 km.

Il Winnebago eRV2 non è progettato per lunghi viaggi su strada, ma non è nemmeno questo lo scopo. Inoltre alla batteria principale al litio che alimenta il sistema di propulsione, c’è un’altra batteria da 15 kWh che viene ricaricata dai pannelli solari sul tetto.

Questo rende possibile utilizzare il camper per una settimana senza la necessità di collegarsi alla corrente esterna, permettendo di vivere in modo indipendente per una settimana. Come mostrato nel video di Winnebago, all’interno c’è abbondanza di spazio, anzi è più grande di un Volkswagen Grand California.

Winnebago ha utilizzato materiali ecologici per rendere il camper ancora più sostenibile, come pavimenti e isolamento delle finestre realizzati con componenti riciclati. Non è ancora chiaro se gli appassionati di camper saranno disposti a sacrificare un viaggio in auto per vivere in modo autosufficiente e sostenibile per una settimana. Tuttavia, Winnebago afferma che questo modello è solo un prototipo e sta lavorando per aumentarne l’autonomia.

Per verificare cosa ne pensano i clienti, Winnebago ha organizzato giornate di prova in diverse regioni degli Stati Uniti. L’obiettivo è ottenere un feedback dai fan del marchio prima di lanciare la versione di produzione del Winnebago eRV2.