Questa bici elettrica è quasi come un camion a pedali: può caricare 200 kg con un’autonomia fino a 350 km

CAKE, un’azienda svedese nota per i suoi ibridi tra biciclette e moto elettriche, sta ora concentrandosi esclusivamente sulle biciclette. Il loro ultimo modello, Aik, significa “grande, pesante carico” e vive fino a questa aspettativa. La prima bici elettrica del marchio svedese offre un’autonomia superiore a quella delle biciclette elettriche convenzionali e può trasportare un carico maggiore, rendendola ideale per i fattorini.

Bukk, l’ultima creazione di CAKE, era un’ibrido tra una bici elettrica e una moto da cross che fungeva da giocattolo. Ma con Aik, CAKE si è lanciato nel mercato delle biciclette, offrendo un’alternativa comoda per il trasporto urbano.

A prima vista, questa bicicletta sembra come tutte le altre con dettagli all’avanguardia ma semplici allo stesso tempo. Ha una ruota da 20 pollici, una dimensione abbastanza standard e due portapacchi per trasportare attrezzature e anche scatole all’avanti e all’indietro.

Uno dei fatti più sorprendenti è che può trasportare fino a 200 kg di peso, compreso il ciclista, ovvero 20 kg sul portapacchi anteriore e altri 60 kg sul portapacchi posteriore.

La bicicletta è molto resistente, grazie al suo telaio in alluminio 6061 che la fa pesare 30 kg. È vero, non è leggera come una normale bicicletta che pesa tra i 7 e i 9 kg, ma non è stata progettata per la mountain bike.

Appartiene alla serie CAKE:work, dedicata a modelli per professionisti. Ecco perché è dotata di staffe a cui si può fissare anche un box refrigerato, alimentato dalla batteria, per trasportare prodotti freschi.

Questa bicicletta ha un motore elettrico nella parte posteriore, vicino alla ruota posteriore. Il motore ha una potenza di 250 W e offre un‘assistenza alla pedalata fino a 25 km/h con quattro modalità di guida. La coppia di 100 Nm del motore elettrico garantisce un’esperienza di guida piacevole anche con carichi pesanti, soprattutto alla partenza.

La bicicletta ha anche un sistema di batterie unico, composto da una batteria principale e due batterie opzionali. La batteria principale di serie ha un’autonomia di 120 km con 750 Wh di energia. Con l’aggiunta delle due batterie opzionali, l’autonomia totale raggiunge 360 km, una performance notevole se si considera che le biciclette elettriche di solito hanno un’autonomia massima di 100 km.

Questa bicicletta è dotata di GPS, Bluetooth, uno schermo TFT, un antifurto con blocco sul supporto centrale, un allarme e la possibilità di essere localizzata tramite GPS.

Il prezzo di questa bicicletta non è economico, il suo prezzo di base è di 6.470 euro e sale a 9.140 euro se si includono le due batterie supplementari, che costano ciascuna 1.335 euro. Tuttavia, l’autonomia di circa 400 km e la comodità della ricarica rapida possono giustificare questo prezzo.

Le prenotazioni sono già aperte sul sito web e i primi modelli verranno consegnati nel 2023.