La segnaletica orizzontale sta diventando una soluzione rivoluzionaria per ridurre gli incidenti automobilistici in Europa, e particolarmente per i motociclisti. Questa nuova strategia, chiamata Informazioni Percettive del Conducente per Massimizzare l’Esperienza e il Divertimento (PRIME), è stata recentemente testata in Scozia e si sta dimostrando particolarmente efficace nel migliorare il comportamento dei motociclisti nelle curve a sinistra.
PRIME utilizza principi di psicologia applicata per aiutare i motociclisti a prendere decisioni più sicure quando si avvicinano a una curva. La segnaletica orizzontale viene dipinta sulla strada all’ingresso della curva, e quando il motociclista la vede, istintivamente passa attraverso il centro di essa, ottenendo una linea di guida ottimale. Questo approccio non solo avvisa i motociclisti di ciò che li aspetta, ma li incoraggia anche a seguire il percorso più sicuro attraverso la curva.
Il professor Alex Stedmon, creatore del metodo PRIME, ha condotto studi sui dati raccolti da oltre 32.000 motociclisti che hanno utilizzato la segnaletica. I risultati sono stati molto promettenti, mostrando una significativa riduzione della velocità, un miglioramento della posizione di ingresso in curva e del posizionamento dell’apice, e un miglioramento della frenata. Inoltre, non è stata rilevata alcuna collisione con lesioni nei punti segnalati da PRIME.
Date queste scoperte positive, la Scozia prevede di estendere l’uso di PRIME su tutte le sue strade. Il successo del progetto suggerisce che potrebbe essere adottato anche in altre parti del mondo come un modo efficace per ridurre gli incidenti stradali.
Un elemento importante da considerare è che la vernice utilizzata per la segnaletica può essere particolarmente scivolosa, il che può rappresentare un potenziale rischio. Tuttavia, l’impatto generale di PRIME sembra essere molto positivo, offrendo un modo semplice ed economico per migliorare la sicurezza stradale.