Questo video è una vera e propria esperienza di ASMR. Ti fa entrare in trance fin dall’inizio, quando vedi una mano che porta un modello di Ferrari 288 GTO, che ovviamente ha bisogno di un restauro, verso la telecamera. La musica, la luce, l’immagine, la tecnica e l’amore che il creatore del video, Kamasutra Restoration, mette nel suo lavoro, uniti ai suoni di ogni fase del processo, creano un’atmosfera speciale che ti farà arrivare fino alla fine del video.
Vale la pena di ammirare, anche se in scala ridotta, ogni dettaglio di una delle più belle supercar degli anni ’80, come la Ferrari 288 GTO, insieme ad altre auto irripetibili come la Ferrari F40, la potente Lamborghini Countach e la bellissima Porsche 959.
Il canale YouTube “Restauro Kamasutra” presenta video che mostrano il processo di restauro di modelli storici di automobili, soprattutto auto sportive leggendarie, che vengono spesso modificate secondo i gusti del creatore del canale. Di solito queste auto sono in uno stato molto malandato. Più sono malridotte, meglio è.
Questa volta, il protagonista è una Ferrari 288 GTO con una verniciatura Rosso Corsa sbiadita e molto sporca sia internamente che esternamente. Ma per la squadra dietro il canale, questa auto è un vero tesoro, nonostante l’aspetto trascurato. E la trattano con il rispetto che merita.
Il canale YouTube “Restoration Kamasutra” si dedica al restauro di modelli iconici della storia dell’auto, soprattutto auto sportive leggendarie. Questa volta, il modello da restaurare è una Ferrari 288 GTO che ha bisogno di una pulizia profonda e di riparazioni ai suoi pezzi danneggiati.
Il processo di restauro inizia smontando completamente il modello e facendo una pulizia accurata. Poi si ripristinano le parti danneggiate e si sostituiscono quelle mancanti, per farlo sembrare il più possibile una vera 288 GTO del 1984. Anche la carrozzeria viene trattata con un bagno di decapaggio.
Per quanto riguarda gli interni, “Restoration Kamasutra” si impegna a renderli il più simili possibile a quelli di una vera 288 GTO. Parti come tappetini, poggiatesta, cinture di sicurezza e il cruscotto sono realizzate da zero, migliorando così notevolmente l’aspetto del modello originale.
Infine, viene lavorato sul motore per riprodurre il più fedelmente possibile il potente V8 turbo della Ferrari in scala 1:1, seguendo lo stesso livello di dettaglio della vettura. Purtroppo, non è possibile far ruggire i oltre 400 CV della supercar originale, di cui sono stati costruiti solo 270 esemplari.
Il processo non è emozionante come il restauro di un’autentica Ferrari d’epoca, ma il lavoro di “Restoration Kamasutra” è divertente da guardare.
E se vi piace la Ferrari 288 GTO, allora vi piacerà anche il restauro di una bellissima Ferrari F40, per una doppia dose di “Cavallino Rampante”.