Una Land Rover Discovery Sport scopre la “magia” del baricentro quando si scontra con una Toyota GR Yaris

Non è la prima volta che vediamo il baricentro fare la sua ‘magia’, soprattutto perché i SUV sono una tendenza (e anche affermata da anni).

Di recente, l’autista di una Land Rover Discovery Sport ha scoperto che guidare un veicolo alto 1.727 mm, largo 1.904 mm e pesante quasi due tonnellate non è tutti vantaggi, soprattutto in una rotonda e quando ci si imbatte in una Toyota GR Yaris .

Il video, proveniente da una telecamera del traffico nel sud-est di Birmingham, in Inghilterra, è stato caricato da un utente di Twitter piuttosto arrabbiato per il comportamento del proprietario del SUV.

In essa possiamo vedere come la Land Rover entra in una rotonda (apparentemente problematica), inizia a circolare nella corsia centrale e decide di fare la manovra -non calcolata- di sorpasso che fa inclinare troppo il veicolo e che metterà le gambe su di esso in pochi secondi .

Il DNA fuoristrada della Discovery Sport e il suo baricentro alto si scontrano così con il posteriore della piccola GR Yaris (che sembra imperturbabile) e perdono.

Sebbene i SUV abbiano un baricentro più alto, non devono essere più inclini a ribaltarsi rispetto ad altri corpi.

Il controllo della stabilità tiene conto del baricentro più alto dell’auto, ma in questo caso, la bassa velocità e l’impatto delicato con la Yaris fanno sì che il baricentro del grande SUV si sposti a sinistra.

E il resto è storia.