Sapevi che è conveniente riscaldare le gomme? Sai come farlo?

I pneumatici sono uno degli elementi più importanti di moto e auto, che assicurano la sicurezza sulla strada e le prestazioni del veicolo. Ma, come per qualsiasi cosa, esistono pneumatici diversi per scopi diversi: ci sono quelli da competizione e quelli da strada, ognuno con le proprie caratteristiche.

In particolare, i pneumatici da competizione lavorano in un intervallo di temperatura specifico, che varia a seconda della costruzione del pneumatico stesso. In generale, la temperatura ottimale per un pneumatico da competizione è intorno ai 90-100 gradi, ma se la temperatura scende troppo, il pneumatico non offrirà le sue prestazioni ottimali. Al contrario, se la temperatura sale troppo, il pneumatico potrebbe surriscaldarsi e causare problemi di aderenza sulla strada. Questo è il motivo per cui gli pneumatici da competizione richiedono un’attenzione costante alla loro temperatura.

Fortunatamente, i pneumatici da strada sono progettati per funzionare in un’ampia gamma di temperature e condizioni stradali, senza la necessità di una particolare attenzione alla loro temperatura. Tuttavia, ciò non significa che i pneumatici da strada non debbano essere riscaldati prima di essere usati. Anche se i pneumatici da strada si riscaldano più velocemente e la loro temperatura ottimale di funzionamento è più bassa rispetto ai pneumatici da competizione, un eccesso di fiducia può sempre causare incidenti sulla strada. Per questo motivo, è importante non sottovalutare l’importanza di riscaldare i pneumatici prima di partire.

Ma come si riscalda la gomma prima di partire?

In genere, il modo migliore per farlo è attraverso accelerazioni e frenate brusche, in modo da stressare la gomma. In questo modo, la trazione posteriore si riscalda quando acceleriamo, mentre la ruota anteriore si riscalda quando freniamo. Anche se questo potrebbe sembrare simile alle pratiche che si vedono nelle competizioni motociclistiche ed automobilistiche, è importante tenere presente che queste pratiche sono più utili per pulire le fiancate della gomma che per riscaldarla. In generale, per far sì che i pneumatici raggiungano la loro temperatura ottimale, non è necessario fare grandi cose oltre alla guida del veicolo.

Infine, è importante notare che i pneumatici da strada sono progettati per funzionare bene su lunghe distanze, come viaggi in autostrada. Grazie al loro rotolamento silenzioso, questi pneumatici rimangono ottimali anche nei lunghi viaggi. Inoltre, il loro raggio d’azione è estremamente ampio, il che significa che offrono sicurezza dal momento in cui si parte fino al momento in cui si parcheggia.

In conclusione, i pneumatici da competizione e quelli da strada hanno caratteristiche diverse. Mentre i pneumatici da competizione richiedono un’attenzione costante alla loro temperatura, i pneumatici da strada sono progettati per funzionare bene in un’ampia gamma di temperature.