Metti un motore a 2 tempi da 500 cc in una Honda Grom MSX (Video)

La Honda MSX125, soprannominata Grom, è una moto che riesce a conquistare il cuore di ogni motociclista. Non è particolarmente veloce, né economica, e le sue dimensioni non sono adatte a tutti, ma il suo aspetto accattivante, l’affidabilità e l’agilità negli ambienti urbani la rendono una valida alternativa ai soliti scooter.

Per alcuni appassionati, la Honda Grom è diventata un oggetto del desiderio e c’è persino una sorta di competizione informale per costruire la Grom più veloce e potente del mondo. Vasily Builds fa parte di questa legione di fan della moto giapponese e, approfittando del fatto che la sua moto si era rotta di recente, ha deciso di fare un upgrade e di montare qualcosa di veramente “grasso”.

In precedenza, Vasily aveva già modificato la sua MSX125 con un motore a due tempi da 200 cc, ma la vita di questo cuore meccanico è stata breve, poiché ha finito per bruciare il motore e distruggere il pistone dopo un uso un po’ troppo aggressivo. Dopo aver rimosso il vecchio motore da 200 cc, Vasily ha deciso di installare il motore bicilindrico di un quad Yamaha Banshee 350, portato a 500 cc e con una potenza di circa 70 CV.

Vasily pensava che il lavoro sarebbe stato completato in una settimana, ma si sbagliava. Quando ha ricevuto il motore, ha scoperto che non sarebbe entrato nel telaio della Grom, quindi ha dovuto usare un saldatore per rifare la parte inferiore del telaio e fare spazio al nuovo propulsore. Doveva anche riposizionare i due carburatori e poiché non c’era spazio sufficiente tra il motore e la ruota per posizionare il radiatore, ha dovuto montarlo davanti, davanti alla forcella. Durante il processo, ha sottovalutato le prestazioni del nuovo motore 500cc e ha distrutto la trasmissione, quindi ha dovuto rifarlo nella sua officina.

Finalmente, è arrivato il momento tanto atteso da Vasily: testare le prestazioni del suo Grom. Dopo diversi passaggi in autostrada, è riuscito a raggiungere i 160 km/h su questa piccola moto, nonostante il rapporto di trasmissione troppo corto che gli ha impedito di sfruttare appieno tutta la velocità massima che il motore 500 cc può raggiungere.

In compenso, la moto offre un’accelerazione pazzesca e, come si può vedere nel video, è facile alzare la ruota anteriore anche a 120 km/h semplicemente accarezzando l’acceleratore, grazie al rapporto peso/potenza del Grom 500. Vi lasciamo con un paio di video condivisi da questo YouTuber sul processo di costruzione del suo Grom e le sue successive prove su strada.