Ci sono molti appassionati di due mondi che di solito non vanno d’accordo: le moto e le roulotte o i camper. Sembra difficile trasportare una moto su una roulotte o una roulotte su una moto. Ma qualcuno ha avuto l’idea di attaccare una roulotte a uno scooter vecchio di oltre 60 anni.
Il protagonista odierno è Thomas Burick, un uomo che ama sia le Vespe che le roulotte. Da questa passione è nata un’invenzione insolita che deve ancora essere omologata in Spagna, ma che lui già utilizza come complemento ai suoi weekend negli Stati Uniti.
Thomas Burick è l’inventore orgoglioso (e insegnante) del “foamie”, ovvero ciò che vedete: un rimorchio realizzato in schiuma e ricoperto di fibra di vetro. I ragazzi di RVTravel hanno incontrato l’americano, che ama le moto, inclusi i Vespe, e condivide anche la mia passione per i camper trainabili, con i quali ha già una certa esperienza.
Il modulo caravan agganciato alla Vespa pesa solo 77 kg. Lo scooter può raggiungere una velocità massima di 60 km/h, il che non è male se si considera che ha una potenza di 6,5 CV a 6.000 giri/min., una cilindrata di 145,45 cc, un cambio a quattro marce e un peso totale di 95 kg.
L’uomo ha dimostrato l’affidabilità delle sue invenzioni viaggiando per 7.000 miglia (oltre 11.000 chilometri) con un rimorchio artigianale attaccato ad una Honda Ruckus, attraversando diversi stati come Pittsburgh, Pennsylvania, il Messico e San Jose, California, e dormendo all’interno del rimorchio.
Ha costruito il rimorchio sulla base di un modello del 1947, ma ha dovuto ridurre le dimensioni del 25% per adattarlo ad una Vespa. Ha utilizzato un telaio in alluminio saldato e ha aggiunto pneumatici da 13 pollici per la base. Ha riempito le pareti con schiuma rigida e impermeabile, saldato i blocchi e le pareti al telaio e applicato una vernice impermeabile per proteggere il tutto dalla pioggia.
Ha anche creato uno spazio cucina e un’ampia area per dormire e riporre gli oggetti necessari per il viaggio. Oltre all’uso personale e per divertimento, utilizza il rimorchio per insegnare ai suoi studenti. Anche se avrebbe dovuto affrontare molte pratiche burocratiche per l’omologazione del rimorchio in Spagna, lì ha potuto solo agganciarlo e usarlo senza problemi.