È ora di cambiare il liquido dei freni della tua moto? Scoprilo

La sicurezza in moto è un aspetto fondamentale per tutti i motociclisti, e una delle componenti più importanti per garantirla è il corretto funzionamento del sistema frenante. Un elemento essenziale per il mantenimento di freni efficienti è il liquido dei freni, che con il tempo può deteriorarsi e compromettere la sicurezza del guidatore. In questo articolo, ti spiegheremo come funziona il liquido dei freni nelle moto e ti elencheremo i segnali che indicano che è ora di cambiarlo, per garantirti sempre una guida sicura e tranquilla.

È risaputo che effettuare la manutenzione preventiva su un veicolo è essenziale per prolungarne la durata. Pertanto, è importante prestare attenzione ai segnali di usura che si manifestano nel tempo. In questo articolo, elencheremo i segnali che indicano che è giunto il momento di cambiare il liquido dei freni della tua moto.

Prima di elencare i segni più comuni, vediamo brevemente il ruolo del liquido dei freni nelle moto. Questo prodotto funge da fluido idraulico tra il pedale/leva e i pistoncini delle pinze freno. Quando azioniamo il freno, i pistoncini ricevono il comando e trasferiscono la forza alle pastiglie che premono il disco freno, rallentando il veicolo. Il liquido dei freni serve a trasmettere la forza necessaria per creare attrito tra pastiglie e disco freno, riducendo così la velocità.

Il deterioramento dei fluidi è un fenomeno naturale, ma per garantire la sicurezza, è fondamentale sapere quando sostituirli. Di seguito, alcuni segnali che indicano che è tempo di cambiare il liquido dei freni della tua moto:

1. Mancanza di sensibilità dell’acceleratore: quando la leva del freno risulta poco sensibile alla pressione, potrebbe indicare un problema con il liquido dei freni, che potrebbe essere contaminato o vecchio.
2. Leva del freno spugnosa o gommosa: se premendo la leva o il pedale del freno si avverte una sensazione di “spugnosità” o di “gommosità”, potrebbe esserci aria nel sistema, che interferisce con il corretto funzionamento dei pistoncini.
3. Bassa efficienza frenante: la contaminazione del liquido dei freni può alterarne le proprietà e la temperatura di ebollizione, influendo negativamente sull’efficienza del sistema frenante.
4. Presenza di olio sul pavimento o sulla moto: potrebbe indicare una perdita nel serbatoio del liquido dei freni, che potrebbe danneggiare anche la verniciatura della moto.

Ricorda che non è sufficiente semplicemente rabboccare il liquido dei freni: è necessario sostituirlo completamente come indicato nel manuale del proprietario. La sostituzione varia a seconda del modello e del tipo di fluido raccomandato.