Come vengono realizzate le carenature per moto da competizione

DAZN ed Estrella Galicia hanno lanciato una miniserie che si chiama “Artigiani del Paddock” che mostra in maniera dettagliata alcuni componenti importanti delle moto da competizione. In maggioranza infatti queste vengono prodotte in modo tradizionale.

Nel primo episodio venivano mostrate le tute e come vengono realizzate. In questo secondo capitolo invece si sono dedicati alle carene delle moto da competizione.

Sono entrati nell’azienda con più esperienza nel campo, Speed Fiber. Hanno deciso di aprire la loro azienda per mostrare come vengono prodotte le carenature, lo stampo, la verniciatura, la laminazione, la lavorazione, la lucidatura, l’assemblaggio e tanto altro.

Un lavoro artigianale che richiede molto tempo. Ad esempio nel 2018 hanno fatto un lavoro artigianale per Jorge Lorenzo, che consisteva nell’aggiungere un raccordo sotto il serbatoio della sua Ducati che migliorava comodamente l’ergonomia e le sue sensazioni sulla moto, fondamentale per raggiungere le sue prime vittorie con Il marchio di Borgo Panigale.

Oltre a diversi lavoratori di Speed ​​Fiber, il capitolo comprende anche Manuel Cazeaux (capo dei meccanici di Álex Rins in Suzuki) e Santi Hernández (capo dei meccanici di Marc Márquez alla Repsol Honda).