Per il nostro veicolo, gli pneumatici sono una componente importante quanto qualsiasi altro elemento.
Ovviamente l’usura di questi componenti non ci rivelerà molto sullo stato dei vari componenti elettronici, ma tutti i tipi di problemi legati alle sospensioni possono essere diagnosticati semplicemente osservando il loro stato.
Ci sono quattro modi fondamentali in cui gli pneumatici possono usurarsi e di seguito potrete comprendere come imparare a riconoscerli.
Con il tempo è normale che il battistrada degli pneumatici si usurano, ma se lo fanno in modo uniforme, su tutta la larghezza dello pneumatico, la sola cosa che dovrete fare è sostituirli. Se riuscite addirittura a vedere le barre o i fili metallici sullo pneumatico è decisamente il momento di cambiare le vostre gomme.
Se i battistrada si consumano in modo non uniforme, potrebbero esserci dei problemi più profondi con il vostro veicolo. Ad esempio, se i battistrada sono usurati solamente su un lato, significa che è necessario allineare le ruote.
Questo potrebbe anche indicare diverse necessità, come ad esempio dei giunti sferici usurati o un livello di cedevolezza delle molle esagerato.
Se toccando lo pneumatico notate questo tipo di usura, prendete seriamente in considerazione di far controllare il vostro sistema di sospensione.
Questo tipo di usura può essere verificato grazie ad un manometro ed avviene solitamente quando gli pneumatici sono soggetti ad un livello di gonfiaggio eccessivo. In questi casi prendete immediatamente in considerazione di regolarizzare la situazione, o correrete il rischio che esplodano.
Altri modelli di usura strani, includono la sfumatura. Questa è riconoscibile notando che il vostro battistrada diventa rotondo da un lato e affilato dall’altro. Gli esperti suggeriscono di cercare questo modello a mano, poiché sarete in grado di sentire gli spigoli vivi e questo vi consentirà di sostituire in tempo le gomme della vostra auto, prima di incappare in situazioni rischiose.
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